ragnaroratmangoen – MG kembali membuat pasar otomotif ramai setelah memperkenalkan sedan fastback terbarunya, MG 07. Mobil ini bukan SUV seperti yang sempat disebutkan dalam sejumlah pembahasan, melainkan sedan bergaya coupe dengan dua pilihan teknologi elektrifikasi, yakni listrik murni atau Battery Electric Vehicle (BEV) dan Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV).
Menariknya, MG 07 tidak sekadar mengandalkan desain futuristis. Sedan ini membawa sejumlah teknologi yang biasanya ditemukan pada kendaraan premium, mulai dari baterai semi-solid, arsitektur kelistrikan 800 volt, pengisian daya cepat 5C, sensor LiDAR, hingga sistem bantuan berkendara berbasis kecerdasan buatan.
MG 07 resmi diluncurkan di China pada 21 Agustus 2026 melalui Chengdu Auto Show. Harga resminya dimulai dari 108.900 yuan hingga 159.900 yuan, atau sekitar Rp250 jutaan sampai Rp370 jutaan menggunakan pembulatan kurs ilustratif. Harga tersebut merupakan harga pasar China, bukan harga jual Indonesia.
Dengan kombinasi harga dan teknologi seperti itu, MG 07 berpotensi menjadi salah satu sedan elektrifikasi yang menarik perhatian di pasar global. Apalagi varian listrik tertingginya menawarkan jarak tempuh hingga 845 kilometer, sedangkan versi PHEV diklaim mampu mencapai jarak gabungan 1.745 kilometer berdasarkan pengujian CLTC China.
Lalu, apakah MG 07 akan masuk Eropa dan Indonesia? Seberapa canggih baterai semi-solid yang digunakan, dan berapa perkiraan harga jualnya apabila benar-benar hadir di Tanah Air?
MG 07 Resmi Meluncur di China, Bukan Sekadar Sedan Listrik Biasa
Kehadiran MG 07 memperlihatkan arah baru strategi MG di pasar kendaraan elektrifikasi. Merek yang berada di bawah SAIC Motor ini berusaha menawarkan sedan berdesain sporty dengan teknologi canggih tanpa harus memasang harga setinggi mobil listrik premium.
MG 07 berbeda dari MG7 konvensional yang menggunakan mesin pembakaran internal. Model baru ini memang dirancang sebagai kendaraan energi baru dengan pilihan penggerak listrik murni dan plug-in hybrid.
Sebelum peluncuran resminya, MG 07 sudah lebih dahulu muncul dalam dokumen regulasi kendaraan China pada Juni 2026. Pemesanan awal versi listrik kemudian dibuka pada 29 Juli, disusul peluncuran resmi seluruh lini pada 21 Agustus 2026.
Respons konsumen di China juga cukup mencolok. Menurut laporan CarNewsChina pada September 2026, MG mengumumkan lebih dari 42.000 pesanan terkunci dalam 20 hari pertama penjualannya. Angka tersebut merupakan klaim pemesanan dari produsen, bukan jumlah pengiriman kendaraan kepada konsumen.
Desain Fastback yang Mengingatkan pada Sedan Premium
MG 07 menggunakan siluet fastback dengan garis atap yang melandai hingga bagian belakang. Desain tersebut membuat tampilannya lebih menyerupai sedan coupe dibandingkan sedan keluarga konvensional.
Bagian depan menampilkan lampu berkarakter tajam, kap mesin model clamshell, dan permukaan bodi yang dirancang terlihat bersih. Pintu tanpa bingkai kaca atau frameless doors semakin memperkuat kesan sporty.
Pada bagian belakang, MG memasang lampu horizontal memanjang serta spoiler elektrik yang memiliki lima posisi penyesuaian. Spoiler ini menjadi salah satu elemen desain yang membuat MG 07 tampil berbeda.
Mobil tersebut juga menggunakan pintu bagasi model liftback. Artinya, kaca belakang ikut terangkat ketika bagasi dibuka sehingga akses menuju ruang penyimpanan lebih luas.
Dimensi MG 07 Hampir Menyentuh Lima Meter
MG 07 memiliki panjang 4.886 mm, lebar 1.900 mm, tinggi sekitar 1.478–1.485 mm menurut sumber spesifikasi, serta jarak sumbu roda 2.825 mm.
Proporsi tersebut menempatkannya dalam kelompok sedan menengah dengan dimensi yang cukup besar.
Kepraktisannya juga menarik. Varian listrik menyediakan bagasi depan atau frunk berkapasitas 168 liter dan ruang bagasi belakang yang diklaim mencapai 697 liter.
Kombinasi tersebut membuat MG 07 tidak hanya menonjolkan penampilan, tetapi juga menawarkan ruang penyimpanan yang dapat menunjang kebutuhan perjalanan sehari-hari maupun jarak jauh.
MG 07 EV: Sedan Listrik dengan Jarak Tempuh hingga 845 Km
Salah satu daya tarik utama MG 07 terletak pada pilihan powertrain listrik murninya.
MG menyediakan beberapa konfigurasi BEV dengan jarak tempuh resmi 610 km, 650 km, dan 845 km berdasarkan standar China Light-Duty Vehicle Test Cycle atau CLTC.
Perbedaan tersebut tidak hanya berasal dari kapasitas baterai, tetapi juga konfigurasi teknologi yang digunakan pada masing-masing varian.
Baterai 67 kWh untuk Varian Standar
Varian listrik dengan jarak tempuh 610 km dan 650 km menggunakan paket baterai berkapasitas sekitar 67 kWh.
Motor listriknya menghasilkan tenaga sekitar 176 kW atau 236 hp, dengan torsi puncak sekitar 300 Nm pada konfigurasi yang dilaporkan.
Untuk pemakaian harian, kapasitas tersebut tergolong besar. Secara teoritis, pengemudi tidak harus mengisi ulang setiap hari apabila jarak perjalanan relatif pendek.
Namun, angka 610–650 km merupakan hasil standar CLTC. Jarak tempuh aktual dapat lebih rendah karena kecepatan, penggunaan AC, kondisi lalu lintas, suhu, dan gaya mengemudi.
Baterai 91 kWh dan Teknologi 800 Volt
Varian tertinggi MG 07 EV menggunakan baterai 91 kWh dari CATL dengan jarak tempuh resmi mencapai 845 km CLTC.
Konfigurasi ini mengusung arsitektur tegangan tinggi 800 volt dan mendukung pengisian cepat berkemampuan 5C.
Istilah 5C menggambarkan kemampuan pengisian relatif terhadap kapasitas baterai. Secara teknis, angka tersebut menunjukkan tingkat pengisian yang sangat tinggi dalam kondisi yang sesuai, bukan jaminan seluruh sesi pengisian berlangsung pada daya puncak.
Kecepatan aktual tetap bergantung pada kemampuan stasiun pengisian, suhu baterai, tingkat pengisian awal, dan sistem manajemen termal.
Varian listrik tertinggi juga menawarkan tenaga motor hingga 235 kW atau sekitar 315 hp, dengan torsi 350 Nm.
Teknologi Baterai Semi-Solid MG 07 Jadi Daya Tarik Utama
Teknologi baterai menjadi salah satu pembeda MG 07 dari sejumlah sedan listrik dengan harga sekelasnya.
MG menawarkan baterai semi-solid pada varian EV 610 tertentu, yang dipasok oleh Qingtao Energy, perusahaan teknologi baterai yang memiliki hubungan investasi dengan SAIC.
Baterai semi-solid menggunakan pendekatan elektrolit yang berbeda dari baterai lithium-ion cair konvensional. Teknologi ini menjadi salah satu tahap pengembangan menuju baterai solid-state yang lebih luas.
Meski namanya terdengar serupa, baterai semi-solid tidak boleh langsung disamakan dengan baterai solid-state sepenuhnya.
Apa Keunggulan Baterai Semi-Solid?
Pengembangan baterai semi-solid ditujukan untuk meningkatkan sejumlah aspek seperti keamanan, karakteristik elektrolit, dan potensi kepadatan energi.
Dalam rancangan tertentu, pengurangan penggunaan elektrolit cair dapat membantu menekan risiko yang berkaitan dengan komponen elektrolit konvensional.
Namun, keunggulan nyata tetap bergantung pada kimia sel, konstruksi paket baterai, sistem pendinginan, serta hasil pengujian keselamatan.
Karena itu, penggunaan baterai semi-solid pada MG 07 tidak otomatis berarti baterainya kebal terhadap kebakaran atau memiliki umur pakai lebih panjang dibandingkan semua baterai LFP.
Yang menarik adalah MG mulai menghadirkan teknologi baterai generasi baru tersebut pada sedan dengan harga relatif terjangkau.
Tidak Semua Varian Menggunakan Baterai Semi-Solid
Perbedaan jenis baterai penting diperhatikan sebelum membeli.
Menurut laporan CarNewsChina, dua varian EV dengan jarak tempuh 610 km menggunakan baterai semi-solid dari Qingtao. Sementara varian listrik lainnya dan PHEV menggunakan baterai dari CATL.
Dengan demikian, MG 07 EV 845 km yang menggunakan baterai 91 kWh bukan otomatis merupakan varian semi-solid.
Pembeli nantinya perlu memperhatikan spesifikasi setiap tipe karena kapasitas baterai terbesar tidak selalu berarti menggunakan teknologi sel yang sama.
MG 07 PHEV: Jarak Tempuh Gabungan 1.745 Km
Selain BEV, MG menghadirkan MG 07 PHEV untuk konsumen yang ingin menikmati pengalaman berkendara listrik tanpa sepenuhnya bergantung pada stasiun pengisian.
Varian ini menggabungkan mesin bensin 1,5 liter dengan motor listrik dan baterai berkapasitas sekitar 30 kWh.
Mesin bensinnya menghasilkan tenaga maksimum 82 kW atau sekitar 110 hp, sedangkan motor listrik menghasilkan 152 kW atau sekitar 204 hp.
Sistem hybrid tersebut memungkinkan kendaraan memanfaatkan energi listrik dari baterai dan bensin sesuai kebutuhan pengoperasian.
Bisa Melaju 245 Km Menggunakan Listrik
MG 07 PHEV diklaim mampu menempuh jarak hingga 245 km hanya menggunakan energi baterai berdasarkan standar CLTC.
Angka tersebut tergolong panjang untuk kendaraan plug-in hybrid. Dalam kondisi ideal, perjalanan harian berjarak puluhan kilometer dapat dilakukan tanpa harus sering mengaktifkan mesin bensin, selama baterai rutin diisi ulang.
Sebelumnya, dokumen teknis juga menyebut jarak tempuh listrik sekitar 185 km berdasarkan standar WLTC.
Perbedaan ini menunjukkan mengapa standar pengujian harus selalu disebutkan ketika membandingkan kemampuan kendaraan.
Kombinasi Bensin dan Listrik Mencapai 1.745 Km
Ketika baterai dan tangki bahan bakar terisi penuh, MG mengklaim jarak tempuh gabungan MG 07 PHEV mencapai 1.745 km berdasarkan standar CLTC.
Konsumsi bahan bakar saat baterai berada pada kondisi rendah diklaim sekitar 2,91 liter per 100 km dalam pengujian resmi China.
Meski angka tersebut mengesankan, jarak tempuh gabungan bukan berarti mobil dapat terus melaju sejauh itu dalam semua kondisi perjalanan.
Kecepatan tinggi, kemacetan, muatan, medan, dan penggunaan pendingin kabin dapat memengaruhi konsumsi energi.
Fitur MG 07: LiDAR, AI Momenta R7, dan Suspensi Pintar
MG 07 juga menonjol dari sisi teknologi kabin dan bantuan berkendara.
Mobil ini menjadi salah satu model penting MG karena memperkenalkan sistem bantuan mengemudi yang menggabungkan sensor LiDAR, perangkat lunak Momenta R7, serta chip X7 untuk pemrosesan model AI.
LiDAR bekerja dengan memanfaatkan cahaya laser untuk membantu membaca lingkungan di sekitar kendaraan. Informasi tersebut dapat digunakan bersama sensor lainnya untuk mendukung persepsi sistem bantuan mengemudi.
Sistem Bantuan Berkendara Berbasis AI
Teknologi Momenta R7 menggunakan pendekatan model dunia atau world model untuk membantu sistem memahami dan merespons berbagai situasi lalu lintas.
Penggunaan chip X7 dirancang untuk mendukung pemrosesan model AI dalam sistem tersebut.
Namun, fitur ini tetap tergolong bantuan pengemudi. Kehadiran LiDAR dan AI tidak menjadikan MG 07 sebagai mobil yang dapat mengemudi sepenuhnya secara otonom dalam semua kondisi.
Ketersediaan fungsi tertentu juga dapat berbeda apabila mobil dipasarkan di luar China karena regulasi dan dukungan perangkat lunak tiap negara tidak sama.
Layar 15,6 Inci dan Chip Qualcomm 8295P
Pada bagian interior, MG 07 menghadirkan layar sentral 15,6 inci beresolusi 2.5K yang dipadukan dengan chip Qualcomm 8295P.
Sistem infotainment tersebut menggunakan perangkat lunak Inspiration OS untuk mengelola berbagai fungsi kabin.
Beberapa konfigurasi menawarkan sistem audio 21 speaker dengan tata suara 7.1.4-channel, pencahayaan ambient 256 warna, pengisian daya ponsel nirkabel 50 watt, serta kursi penumpang depan bergaya zero-gravity.
MG juga menawarkan atap panorama dengan teknologi pengaturan cahaya dan suspensi aktif elektromagnetik mCDC pada konfigurasi tertentu.
Fitur suspensi tersebut dirancang untuk menyesuaikan karakter peredaman berdasarkan kondisi berkendara, sehingga dapat mendukung keseimbangan antara kenyamanan dan pengendalian.
Harga MG 07 di China, Mulai Rp250 Jutaan
MG 07 sudah memiliki harga resmi di China. Mobil ini tersedia dalam tujuh varian, terdiri atas lima varian listrik murni dan dua varian PHEV.
Harga resmi peluncuran berada di rentang 108.900–159.900 yuan. MG juga sempat menawarkan harga promosi terbatas yang lebih rendah, tetapi harga tersebut tidak sebaiknya digunakan sebagai patokan permanen.
Berikut harga resmi MG 07 berdasarkan peluncuran Agustus 2026. Konversi rupiah memakai asumsi ilustratif Rp2.350 per yuan, bukan kurs transaksi terkini.
| Varian MG 07 | Harga China | Setara rupiah |
|---|---|---|
| PHEV 245 Comfort | ¥108.900 | Rp256 juta |
| PHEV 245 LiDAR | ¥118.900 | Rp279 juta |
| EV 650 Comfort | ¥116.900 | Rp275 juta |
| EV 610 LiDAR | ¥126.900 | Rp298 juta |
| EV 610 Flagship | ¥136.900 | Rp322 juta |
| EV 845 LiDAR | ¥149.900 | Rp352 juta |
| EV 845 Flagship | ¥159.900 | Rp376 juta |
Harga tersebut memperlihatkan posisi MG 07 sebagai sedan elektrifikasi yang menawarkan teknologi cukup lengkap dengan banderol relatif kompetitif di pasar domestiknya.
Namun, harga di China tidak dapat langsung digunakan untuk memperkirakan harga akhir di negara lain tanpa mempertimbangkan pajak, biaya logistik, homologasi, serta strategi distribusi.
Prediksi MG 07 Meluncur di Pasar Global
Setelah resmi dipasarkan di China, pertanyaan berikutnya adalah kapan MG 07 akan hadir di negara lain.
MG memiliki jaringan penjualan internasional yang cukup luas, termasuk di Eropa dan Asia Tenggara. Kondisi tersebut membuka kemungkinan MG 07 menjadi produk ekspor.
Meski demikian, hingga 21 Oktober 2026 belum ditemukan pengumuman resmi mengenai jadwal peluncuran global MG 07 di luar China.
Potensi Ekspansi Global pada 2027
Secara spekulatif, 2027 merupakan periode yang masuk akal untuk mulai memperhatikan kemungkinan ekspansi MG 07.
Perkiraan ini didasarkan pada kenyataan bahwa mobil sudah memasuki tahap penjualan domestik pada Agustus 2026, sehingga MG memiliki waktu untuk mengevaluasi permintaan, kapasitas produksi, dan kebutuhan penyesuaian pasar.
MG juga harus mempertimbangkan konfigurasi kemudi kanan, standar keselamatan, perangkat lunak, dan persyaratan homologasi masing-masing negara.
Namun, 2027 bukan jadwal yang telah diumumkan produsen. Peluncuran internasional bisa berlangsung lebih lambat, terbatas pada pasar tertentu, atau bahkan tidak dilakukan untuk beberapa wilayah.
Prediksi MG 07 Masuk Eropa dan Harganya
Eropa menjadi salah satu pasar yang menarik untuk diperhatikan karena MG telah membangun jaringan penjualan kendaraan listrik di kawasan tersebut.
MG juga mengumumkan pengembangan teknologi baterai SolidCore dan pembukaan pusat rekayasa Eropa di Jerman. Menurut MG Motor UK, teknologi baterai semi-solid SolidCore direncanakan mulai diperkenalkan pada kendaraan listrik MG di Eropa menjelang akhir 2026.
Namun, pengumuman tersebut tidak secara khusus memastikan bahwa MG 07 menjadi model yang akan menggunakan teknologi itu di pasar Eropa.
Kapan MG 07 Hadir di Eropa?
Hingga Oktober 2026, MG belum mengonfirmasi tanggal peluncuran MG 07 untuk Eropa. Belum ada pula harga resmi maupun sertifikasi jarak tempuh WLTP untuk model tersebut.
Jika MG memutuskan membawanya ke kawasan ini, rentang 2027–2028 dapat digunakan sebagai skenario perkiraan editorial, bukan jadwal resmi.
Peluang varian PHEV juga menarik karena struktur tarif impor kendaraan listrik murni dari China di Uni Eropa berbeda dengan perlakuan terhadap kendaraan plug-in hybrid.
Akan tetapi, keputusan peluncuran tetap bergantung pada strategi produk MG dan kondisi regulasi saat itu.
Estimasi Harga MG 07 di Eropa
Apabila dipasarkan di Eropa, harga MG 07 hampir pasti tidak identik dengan harga China.
Sebagai skenario editorial, MG 07 PHEV dapat diperkirakan berada di kisaran €25.000–€32.000, sementara varian listrik berpotensi berada pada rentang €28.000–€40.000.
Angka tersebut bukan bocoran harga, melainkan simulasi posisi pasar dengan mempertimbangkan harga domestik China dan kemungkinan tambahan biaya masuk ke pasar Eropa.
Harga aktual dapat berbeda cukup besar menurut negara, tarif, PPN, spesifikasi, dan margin distribusi.
Prediksi MG 07 Masuk Indonesia, Berapa Harganya?
Indonesia menjadi pasar yang tidak kalah menarik karena MG telah menjual beberapa kendaraan listrik, termasuk MG4 EV, MG ZS EV, MGS5 EV, dan MG Cyberster.
MG Motor Indonesia juga terus memperkenalkan kendaraan elektrifikasi melalui berbagai pameran otomotif sepanjang 2026.
Namun, keberadaan jaringan penjualan tersebut belum menjadi bukti bahwa MG 07 sudah masuk dalam rencana peluncuran lokal.
Prediksi Waktu Peluncuran di Indonesia
Hingga 21 Oktober 2026, belum ditemukan pengumuman resmi dari MG Motor Indonesia mengenai kehadiran MG 07.
Jika model ini dipilih untuk dipasarkan di Tanah Air, periode 2027–2028 dapat menjadi skenario waktu yang layak diamati.
Peluang tersebut bergantung pada beberapa keputusan bisnis, termasuk apakah MG akan mengimpor kendaraan utuh atau mempertimbangkan perakitan lokal.
Varian PHEV juga memerlukan pertimbangan tersendiri karena karakter pasar dan kebijakan insentifnya berbeda dari kendaraan listrik murni.
Karena belum ada konfirmasi, konsumen sebaiknya tidak menganggap perkiraan tersebut sebagai jadwal pemesanan atau peluncuran.
Prediksi Harga MG 07 di Indonesia
Untuk pasar Indonesia, harga dapat diperkirakan melalui beberapa skenario berdasarkan posisi MG 07 di China.
Apabila MG memilih strategi harga agresif dan memperoleh struktur biaya yang kompetitif, varian PHEV berpotensi diposisikan pada kisaran Rp400–500 juta.
Sementara itu, varian listrik 67 kWh dapat disimulasikan berada pada rentang Rp450–550 juta. Varian 91 kWh dengan teknologi 800 volt kemungkinan membutuhkan harga lebih tinggi, sekitar Rp550–700 juta.
Berikut rangkuman harga dan perkiraan pasar yang perlu dibedakan secara jelas.
| Pasar | MG 07 PHEV | MG 07 EV | Status |
|---|---|---|---|
| China | ¥108.900–118.900 | ¥116.900–159.900 | Harga resmi |
| Eropa | €25.000–32.000 | €28.000–40.000 | Estimasi editorial |
| Indonesia | Rp400–500 juta | Rp450–700 juta | Estimasi editorial |
Rentang Indonesia tersebut bukan hasil konversi langsung dari yuan, melainkan perkiraan positioning apabila kendaraan benar-benar diluncurkan secara resmi. Harga akhirnya sangat bergantung pada pajak, insentif, nilai tukar, spesifikasi, dan skema distribusi.
MG 07 Berpotensi Menjadi Sedan Elektrifikasi yang Menarik untuk Ditunggu
MG 07 menunjukkan bahwa persaingan sedan elektrifikasi kini semakin banyak ditentukan oleh teknologi, bukan hanya tenaga motor atau kapasitas baterai.
Varian EV menawarkan pilihan baterai 67 kWh dan 91 kWh, termasuk teknologi semi-solid pada konfigurasi tertentu serta sistem 800 volt dengan pengisian cepat 5C pada varian tertinggi.
Sementara itu, MG 07 PHEV menawarkan pendekatan berbeda melalui kombinasi mesin bensin dan motor listrik, dengan klaim jarak tempuh gabungan hingga 1.745 km berdasarkan standar CLTC.
Di sisi teknologi kabin, keberadaan LiDAR, sistem Momenta R7, chip Qualcomm 8295P, dan suspensi mCDC memperlihatkan ambisi MG membawa fitur yang lebih maju ke segmen harga yang kompetitif.
Untuk saat ini, China menjadi satu-satunya pasar yang memiliki harga dan jadwal penjualan MG 07 yang telah dikonfirmasi dalam sumber yang diperiksa. Eropa dan Indonesia masih menunggu keputusan resmi.
Jika MG nantinya membawa sedan ini ke Indonesia dengan harga yang kompetitif, MG 07 dapat menambah pilihan bagi konsumen yang mencari sedan listrik atau PHEV berteknologi modern. Namun, penilaian akhirnya tetap perlu menunggu spesifikasi lokal, pengujian independen, layanan purnajual, dan harga resmi.
Referensi
CnEVPost, 21 Agustus 2026. MG 07 Goes on Sale From About $15,600 With Up to 845 Km of Range. https://cnevpost.com/2026/08/21/mg-07-goes-on-sale/
CarNewsChina, 21 Agustus 2026. MG 07 Officially Launched in China With Both PHEV and EV Versions. https://carnewschina.com/2026/08/21/mg-07-officially-launched-in-china-with-both-phev-and-ev-versions-starting-from-16000-usd/
CarNewsChina, 10 Agustus 2026. MG 07 Hybrid Sedan-Coupe Debuts on Official Website With 245 Km EV Range. https://carnewschina.com/2026/08/10/mg-07-hybrid-coupe-debuts-on-official-website-with-245-km-ev-range/
CarNewsChina, 11 September 2026. MG 07 Passes 42,000 Locked Orders in China After 20 Days. https://carnewschina.com/2026/09/11/mg-07-passes-42000-locked-orders-in-china-after-20-days/
ANTARA Otomotif, Juni 2026. Mobil Listrik MG 07 Bakal Hadir di China dalam Dua Varian. https://otomotif.antaranews.com/berita/5611251/mobil-listrik-mg-07-bakal-hadir-di-china-dalam-dua-varian
MG Motor UK. MG Sets the Pace With New European Engineering Centre, SolidCore Battery and Hybrid+ Technology. https://www.mg.co.uk/media-centre/mg-sets-pace-opening-new-european-engineering-centre-and-announcement-new-solidcore
New Mobility, 16 Juni 2026. MG 07 Lands in China as Belgian Import Switch Nears. https://newmobility.news/en/2026/06/16/mg-07-lands-in-china-as-belgian-import-switch-nears/
MG Motor Indonesia, 5 Maret 2026. MG Torehkan Capaian Positif di IIMS 2026 Melalui Lini EV Terbarunya. https://www.mgmotor.id/news/mg-torehkan-capaian-positif-di-iims-2026-melalui-lini-ev-terbarunya